RCX Team

Jantes RCX Team

Les roues de route de la série RCX Team disposent de nos jantes spécifiques route les plus rigides latéralement, offrant une meilleure performance. Nous avons pu obtenir cela en ajoutant de la fibre de carbone supplémentaire. Ces roues sont conçues pour ceux qui privilégient le transfert de puissance plutôt que la légèreté. Elles ont été testées pour être environ 13 % plus souples que nos roues GCX Team. Les versions 45, 50 et 60 mm ont toutes reçu la certification UCI.

Les jantes présentent des largeurs internes de 21 mm et externes de 31 mm, ce qui les rend aérodynamiquement et structurellement optimisées pour des pneus 28c. En conséquence, elles surpassent les jantes plus larges en termes de résistance au roulement optimale, adhérence, confort et maniabilité. Les jantes ont des profils modernes en forme de U, leur conférant une meilleure stabilité en descente et par vent latéral. Pour ceux qui préfèrent des pneus plus larges, veuillez consulter nos roues de la série GCX.

Pour compenser le poids supplémentaire de la valve sur les montages tubeless et chambre à air, nous avons ajouté de la fibre de carbone sur la jante directement en face, afin d'équilibrer la roue et d'offrir une conduite plus fluide.

Les roues de la série RCX Team peuvent supporter 3,5 fois la norme UCI de test d'impact vertical.Le ruban tubeless est préinstallé. Les valves tubeless et deux rayons de carbone de rechange sont inclus dans la boîte.

Les décalcomanies sont gravées au laser, donnant aux roues un look unique tout en économisant du poids supplémentaire. En savoir plus sur la gravure laser ici.

Voir ici pour plus d'informations sur la différence entre les roues versions Ultralight, Light et Team. Découvrez pourquoi nous avons choisi des largeurs internes de 21 mm.

Profils de jante

Moyeux à cliquet de précision

Chez Particle, nous évitons les tendances marketing et les technologies qui n'apportent pas de gains de performance réels. Pour cette raison, nous avons choisi d'utiliser la référence en matière de conception de moyeux, le cliquet étoilé. Nous proposons des options 36T, 45T et 54T selon le niveau d'engagement souhaité. Les cliquets 36T sont recommandés pour la plupart des utilisateurs en raison de leur faible résistance au roulement et de leur meilleure longévité. Les cliquets 45T et 54T sont recommandés pour ceux qui nécessitent un engagement plus élevé, par exemple en course sur circuit.

Nos corps de moyeux à cliquet et axes ont été usinés avec des tolérances de 0,005 mm et 0,003 mm respectivement, ce qui en fait les moyeux à cliquet les plus précis disponibles, réduisant ainsi la résistance au roulement et améliorant la longévité des roulements. Les moyeux utilisent des joints labyrinthes et des barrières anti-contamination à double couche, ce qui réduit considérablement le risque d'infiltration, protégeant efficacement les roulements et les cliquets des éléments.

L'entretien est simple, car aucun outil n'est nécessaire. Les cliquets étoilés sont également faciles à nettoyer et à remplacer.

Carbon Spokes

Pour repousser les limites de ce qu'un jeu de roues performant peut offrir, les roues RCX Team sont équipées de rayons en carbone remplaçables de 3e et 4e générationen carbone. Les rayons de 3e et 4e génération pèsent respectivement seulement 3,5 et 2,1 grammes, y compris les écrous. Nos rayons de 3e génération de 5,2 mm offrent le meilleur en termes d'aérodynamisme, tout en offrant une augmentation de 14 % de la rigidité latérale. Nos rayons en carbone de 4e génération de 3,2 mm, quant à eux, sont les rayons les plus légers disponibles sur le marché et offrent une conduite confortable similaire à celle des rayons en acier. Les deux rayons ont une épaisseur inférieure à 1 mm. Les rayons de 4e génération atteignent un poids aussi faible grâce aux têtes et filets en titane ainsi qu'à un nouveau profil.

Un point peu connu est que tous les rayons en carbone remplaçables ne se valent pas. Après avoir comparé les rayons en carbone de plusieurs fabricants, nous avons choisi ce que nous considérons comme l'avenir. Les moyeux que nous avons sélectionnés ont des flasques fermés, garantissant qu'il n'y a aucun risque que nos rayons se détachent, ce qui est une préoccupation sur certains jeux de roues à rayons en carbone. De plus, les rayons sont mécaniquement sécurisés pour ne pas se tordre, garantissant qu'ils restent toujours dans l'orientation la plus aérodynamique. Nos rayons en carbone de 4e génération offrent une compliance nettement meilleure, vous apportant un confort supplémentaire avec une réduction de poids de 55 grammes.

Nos rayons en carbone ont été rigoureusement testés et peuvent supporter plus de 4000 newtons de tension, contrairement aux rayons en acier qui se cassent sous des charges comprises entre 2600 et 3200 newtons. Nous fournissons même des rayons de rechange dans la boîte.

Options de roulements en acier et en céramique

L'un des éléments les plus négligés d'un jeu de roues est les roulements. La série RCX Team est disponible avec des roulements en acier ou en céramique. Le moyeu avant utilise de grands roulements 6803, améliorant la durabilité, augmentant la longévité et réduisant la résistance au roulement. Le moyeu arrière utilise deux roulements 15267, et le corps de roue libre utilise deux roulements 6802. Nos roulements utilisent des joints à contact mixte pour les protéger de la contamination, améliorant ainsi leur longévité tout en offrant une faible résistance au roulement.

*Avertissement : Les roulements en céramique sont par nature plus fragiles et destinés uniquement aux routes lisses. Ils sont facilement endommagés si vous roulez accidentellement dans un nid-de-poule ou descendez d'un trottoir. Ils ne conviennent pas pour la pratique sur gravier. 

Pour plus d'informations sur les roulements en acier vs céramique, veuillez consulter cet article.