Come scegliere la serie di ruote giusta

Scegli il set di ruote più adatto a te

Da Particle, comprendiamo che, come per qualsiasi cosa, non esiste una soluzione adatta a tutti. Per questo motivo, offriamo molte opzioni tra cui scegliere. La nostra specialità sono le ruote leggere, ma ciò non significa che non siano resistenti. Eseguiamo test approfonditi per dimostrarne la qualità, le prestazioni e la robustezza, sia in laboratorio sia con i nostri team professionisti sponsorizzati.

Ti consigliamo vivamente di consultare le FAQ e le schede tecniche riportate di seguito.

*Nota: le nostre ruote con freno sul cerchio non sono incluse, poiché esiste una sola serie.

Domande frequenti

La considerazione principale riguarda semplicemente la scelta degli pneumatici. Le ruote delle serie RCX e GCX sono progettate per essere utilizzate con pneumatici da 28c e più larghi. La misura 28c è la larghezza più utilizzata per gli pneumatici da strada.

Se utilizzi la bici esclusivamente su strada e prevedi di montare solo pneumatici da 28c, la serie RCX potrebbe essere adatta. Nonostante quanto dichiarato dai marchi, secondo test indipendenti, le larghezze interne di 21c sono equivalenti a larghezze del cerchio maggiori in termini di resistenza al rotolamento.

Una larghezza interna del cerchio maggiore, come quella della serie GCX, farà espandere ulteriormente lo pneumatico, aumentandone di fatto la larghezza.

Negli ultimi anni si è affermata la tendenza verso larghezze interne maggiori e pneumatici più larghi. Per chi preferisce larghezze interne del cerchio maggiori per l’uso su strada e gravel, la serie GCX sarebbe la scelta ideale.

Inoltre, le ruote GCX sono più rigide lateralmente rispetto alle ruote RCX, grazie alla loro maggiore larghezza. Per ulteriori informazioni, leggi la risposta alla domanda seguente.

Se stai prendendo in considerazione il set di ruote solo per il gravel e la tua priorità è utilizzare pneumatici più larghi e ottenere una maggiore aerodinamicità, ti consigliamo la serie WCX. La WCX Ultralight ha una larghezza interna di 32 mm, che migliorerà la capacità di assorbimento verticale e l'aderenza se abbinata a pneumatici più larghi. È inoltre notevolmente più rigida, migliorando la trasmissione della potenza.

Se invece preferisci in generale un set di ruote versatile e anche più leggero, la serie GCX sarebbe l'opzione migliore. È adatta sia alla strada sia al gravel.

Una volta deciso quale tipo di pneumatici desideri utilizzare, la considerazione successiva riguarda la sensazione che vuoi provare durante la pedalata con il set di ruote. Anche se non tutti riescono a percepire la differenza, questa è in realtà misurabile.

Abbiamo effettuato test approfonditi sulla rigidità laterale. Di seguito trovi un confronto sintetico.

Di seguito è riportata la deflessione di ciascuna ruota anteriore quando viene applicata una forza di 30 kgf. Minore è la deflessione, maggiore è la rigidità della ruota. Le ruote sono elencate dalla più rigida alla più cedevole:

  1. GCX45 Team (raggi di 4ª generazione): 7,7 mm
  2. GCX45 Hyperlight (raggi di 4ª generazione): 7,96 mm
  3. GCX45 Ultralight (raggi di 3ª generazione): 7,97 mm
  4. GCX45 Light (raggi di 4ª generazione): 8,63 mm
  5. GCX45 Ultralight (raggi di 4ª generazione): 9,08 mm
  6. RCX45 Ultralight (raggi di 4ª generazione): 10,27 mm

Poiché la rigidità varia in base all’altezza del cerchio, per garantire uniformità metteremo in evidenza esclusivamente la versione da 45 mm, che è anche l’altezza del cerchio più popolare.

I nostri test hanno evidenziato i seguenti punti chiave:

  • Le ruote GCX sono circa il 13% più rigide delle ruote RCX.
  • I raggi di 3ª generazione sono circa il 14% più rigidi di quelli di 4ª generazione.
  • La serie di ruote più cedevole e confortevole è la RCX Ultralight.
  • La GCX45 Hyperlight con raggi di 4ª generazione offre una sensazione di guida sostanzialmente identica a quella della GCX45 Ultralight con raggi di 3ª generazione.

In generale, consigliamo i raggi di quarta generazione, poiché offrono il miglior rapporto tra riduzione del peso e prezzo. Possono inoltre rendere più confortevole una ruota relativamente rigida, con l’ulteriore vantaggio di ridurre le vibrazioni della strada. Rappresentano una via di mezzo tra i raggi in carbonio e quelli in acciaio, pur essendo significativamente più leggeri.

Per quanto riguarda i mozzi, riteniamo che i mozzi AR1 siano sufficienti per la maggior parte dei ciclisti. Per gli standard dei mozzi, sono già considerevolmente leggeri. Infatti, vengono utilizzati dalle nostre due squadre professionistiche di ciclismo UCI sponsorizzate. Gli SR1 sono destinati a chi desidera semplicemente il set di ruote più leggero possibile.

Quale serie di ruote sia consigliata è una scelta molto personale. 

Poiché la nostra specialità sono le ruote leggere, le nostre ruote Ultralight e Hyperlight sono le più popolari. Sono le ruote più recensite online e sul nostro sito web.

Da Particle, lanciamo solo ruote che vorremmo usare noi stessi e cerchiamo di soddisfare le esigenze di ciclisti diversi,

Se desideri consigli specifici in base alle tue esigenze, contatta il nostro servizio clienti tramite LiveChat o all'indirizzo support@particle-bike.com

GCX Hyperlight (Road/Gravel) - Particle

GCX Hyperlight (Strada/Gravel)

a partire da $1,799.00

Esplora
GCX Ultralight (Road/Gravel) - Particle

GCX Ultralight (Strada/Gravel)

a partire da $1,499.00

Esplora
GCX Light (SOLD OUT) - Particle

Luce GCX

a partire da $1,299.00

Esplora
WCX Ultralight (Road/Gravel) - Particle

WCX ultraleggera (gravel ampia)

$1,799.00

Esplora

Approvato dall’UCI (tutti i modelli)

Approvato dall’UCI (tutti i modelli)

Approvazione UCI non richiesta

In attesa dei certificati UCI

Limite di peso di 100 kg

Limite di peso di 100 kg

Portata massima di 120 kg

Limite di peso di 100 kg

Resistenza verticale UCI 2,5 volte superiore

Resistenza verticale UCI 2,5 volte superiore

3x Forza verticale UCI

Resistenza verticale UCI 2,5x

Rigidità medio-alta

Rigidità moderata

Rigidità medio-alta

Elevata rigidità

Compatibilità degli pneumatici da 28c a 71c

Compatibilità degli pneumatici da 28c a 71c

Compatibilità degli pneumatici da 28c a 71c

Compatibilità degli pneumatici 42c-71c

Peso a partire da 955 g

Peso a partire da 975 g

Peso a partire da 1120 g

Peso a partire da 1100 g

Le ruote da strada/gravel più leggere al mondo approvate dall’UCI

Ruote versatili da strada e gravel. 

Prestazioni a un prezzo accessibile

Le ruote gravel larghe più leggere al mondo

Cerchi

Cerchi

Cerchi

Cerchi

Profondità del cerchio: 45/52 mm

Profondità del cerchio: 40/45/50/60mm

Profondità del cerchio: 40/45/50/60mm

Profondità del cerchio: 40/50 mm

Larghezza interna di 25 mm

Larghezza interna di 25 mm

Larghezza interna di 25 mm

Larghezza interna di 32 mm

Finitura grezza opaca

Finitura grezza lucida

Finitura grezza lucida

Finitura grezza lucida

Raggi

Raggi

Raggi

Raggi

Carbonio di terza e quarta generazione

Carbonio di terza e quarta generazione

Carbonio di terza e quarta generazione

Carbonio di quarta generazione

Aero da 5,2 mm (3ª generazione), 3,2 mm (4ª generazione)

Aero da 5,2 mm (3ª generazione), 3,2 mm (4ª generazione)

Aero da 5,2 mm (3ª generazione), 3,2 mm (4ª generazione)

3.2mm

F:20; R: 20 raggi

F:20; R: 20 raggi

F:20; R: 20 raggi

F:20; R: 20 raggi

Incordatura dei raggi della ruota anteriore: 2X/2X

Incordatura dei raggi della ruota anteriore: 2X/2X

Incordatura dei raggi della ruota anteriore: 2X/2X

Incordatura dei raggi della ruota anteriore: 2X/2X

Incordatura dei raggi della ruota posteriore: 2X/2X

Incordatura dei raggi della ruota posteriore: 2X/2X

Incordatura dei raggi della ruota posteriore: 2X/2X

Incordatura dei raggi della ruota posteriore: 2X/2X

Facilmente sostituibile

Facilmente sostituibile

Facilmente sostituibile

Facilmente sostituibile

Safe: bloccato nell’interfaccia dell’hub

Safe: bloccato nell’interfaccia dell’hub

Safe: bloccato nell’interfaccia dell’hub

Safe: bloccato nell’interfaccia dell’hub

Hub

Hub

Hub

Hub

AR1 (Strada/Gravel), SR1 (Strada)

AR1 (Strada/Gravel), SR1 (Strada)

AR1 (Strada/Gravel)

AR1

Meccanismo ruota libera Star Ratchet

Meccanismo ruota libera Star Ratchet

Meccanismo ruota libera Star Ratchet

Meccanismo ruota libera Star Ratchet

SR1 (36T), AR1 (cricchetti 36/54T)

SR1 (36T), AR1 (cricchetti 36/54T)

AR1 (cricchetti da 36/54 denti)

AR1 (cricchetti da 36/54 denti)

Interfaccia del freno Centerlock

Interfaccia del freno Centerlock

Interfaccia del freno Centerlock

Interfaccia del freno Centerlock

SR1 (lega aerospaziale), AR1 (7075+6061)

SR1 (lega aerospaziale), AR1 (7075+6061)

AR1 (lega 7075+6061)

AR1 (lega 7075+6061)

Cuscinetti

Cuscinetti

Cuscinetti

Cuscinetti

Opzioni di cuscinetti in acciaio e ceramica

Opzioni di cuscinetti in acciaio e ceramica

Opzioni di cuscinetti in acciaio e ceramica

Cuscinetti in acciaio

Cuscinetti TPI (SR1), cuscinetti S&S (AR1)

Cuscinetti TPI (SR1), cuscinetti S&S (AR1)

Cuscinetti S&S

Cuscinetti S&S

Testato nel WorldTour

Serie RCX (stradale)

Con una larghezza interna di 21 mm, le ruote RCX sono progettate specificamente per pneumatici da 28c. Sono utilizzate dalle nostre due squadre ciclistiche professionistiche UCI sponsorizzate e hanno portato alla vittoria in 6 gare professionistiche. 

RCX Ultralight (Road) - Particle
RCX Hyperlight (Road) - Particle

RCX Hyperlight (Strada)

a partire da $2,149.00

Esplora
RCX Ultralight (Road) My Store

RCX Ultralight (Strada)

a partire da $1,499.00

Esplora
RCX Light My Store

Luce RCX

a partire da $1,299.00

Esplora

Approvato dall’UCI

Approvato dall’UCI (tutti i modelli)

Approvazione UCI non richiesta

Limite di peso di 90 kg

Limite di peso di 100 kg

Portata massima di 120 kg

Resistenza verticale UCI 2,13x

Resistenza verticale UCI 2,5 volte superiore

3x Forza verticale UCI

Rigidità medio-alta

Bassa rigidità

Rigidità bassa-moderata

Compatibilità degli pneumatici 28c-61cc

Compatibilità con pneumatici da 25c a 50c

Compatibilità con pneumatici da 25c a 50c

Peso a partire da 835 g

Peso a partire da 975 g

Peso a partire da 1150 g

Le ruote da strada/gravel più leggere al mondo approvate dall’UCI

Utilizzato nelle gare dai nostri ProTeam sponsorizzati, collaudato nel WorldTour

Prestazioni stradali a un prezzo conveniente

Cerchi

Cerchi

Cerchi

Profondità del cerchio: 27 mm

Profondità del cerchio: 40/45/50/60mm

Profondità del cerchio: 40/45/50/60mm

Larghezza interna di 24 mm

Larghezza interna di 21 mm

Larghezza interna di 21 mm

Larghezza esterna di 28,5 mm

Larghezza esterna di 31 mm

Larghezza esterna di 31 mm

Finitura grezza lucida

Finitura grezza lucida

Finitura grezza lucida

Raggi

Raggi

Raggi

Carbonio di quarta generazione

Carbonio di terza e quarta generazione

Carbonio di terza e quarta generazione

3.2mm

Aero da 5,2 mm (3ª generazione), 3,2 mm (4ª generazione)

Aero da 5,2 mm (3ª generazione), 3,2 mm (4ª generazione)

F:20; R: 20 raggi

F:20; R: 20 raggi

F:20; R: 20 raggi

Incordatura dei raggi della ruota anteriore: 2X/2X 

Incordatura dei raggi della ruota anteriore: 2X/2X 

Incordatura dei raggi della ruota anteriore: 2X/2X 

Incordatura dei raggi della ruota posteriore: 2X/2X

Incordatura dei raggi della ruota posteriore: 2X/2X

Incordatura dei raggi della ruota posteriore: 2X/2X

Facilmente sostituibile

Facilmente sostituibile

Facilmente sostituibile

Safe: bloccato nell’interfaccia dell’hub

Safe: bloccato nell’interfaccia dell’hub

Safe: bloccato nell’interfaccia dell’hub

Hub

Hub

Hub

SR1

AR1, SR1

AR1, SR1

Meccanismo ruota libera Star Ratchet

Meccanismo ruota libera Star Ratchet

Meccanismo ruota libera Star Ratchet

Crick a 36 denti

SR1 (36T), AR1 (cricchetti da 36/45/54 denti)

AR1 (cricchetti da 36/45/54 denti)

Interfaccia del freno Centerlock

Interfaccia del freno Centerlock

Interfaccia del freno Centerlock

SR1 (lega aerospaziale)

SR1 (lega aerospaziale), AR1 (7075+6061)

AR1 (lega 7075+6061)

Cuscinetti

Cuscinetti

Cuscinetti

Opzioni di cuscinetti in acciaio e ceramica

Opzioni di cuscinetti in acciaio e ceramica

Opzioni di cuscinetti in acciaio e ceramica

Cuscinetti TPI

Cuscinetti TPI (SR1), cuscinetti S&S (AR1)

Cuscinetti S&S