Cerchi Particle: perché abbiamo quattro diverse serie di cerchi?
Mentre la maggior parte dei marchi tende ad adottare un approccio unico per tutti, noi vogliamo soddisfare le esigenze di ogni singolo ciclista. Per questo motivo, abbiamo deciso di offrire tre opzioni diverse a tre fasce di prezzo diverse nella gamma di cerchi Particle. Esploriamo le differenze.
Quali sono le somiglianze e le differenze tra di loro?
Le principali differenze riguardano peso, rigidità laterale e limiti di peso. Per informazioni su come i cerchi si confrontano oggettivamente tra loro, visita la nostra pagina di test comparativi qui.
La Serie Hyperlight
Rilasciati a febbraio 2026, i cerchi della serie Hyperlight sono disponibili in due varianti, il RCX Hyperlight e il GCX Hyperlight. La serie RCX presenta un solo set di ruote, il RCX27 Hyperlight. È stato progettato per essere il set di ruote definitivo per le salite. Dotato di raggi di quarta generazione e mozzi SR1, il peso è di soli 835 grammi a coppia. Questo li rende uno dei set di ruote tubeless ready più leggeri disponibili in commercio. Si prega di notare che questi cerchi hanno un limite di peso del sistema di 90 kg.
Il GCX Hyperlight è disponibile con profondità del cerchio di 45mm e 52mm, pesando solo 955 e 995 grammi a coppia. Questo li rende i cerchi da strada/gravel più leggeri al mondo disponibili in commercio. Possono anche essere combinati in un set di ruote a profondità mista, con un peso di 975 grammi. Vengono forniti di serie con mozzi SR1 e raggi di quarta generazione. Attualmente sono testati dai nostri team professionistici UCI Continental sponsorizzati. I cerchi GCX Hyperlight hanno un limite di peso conservativo di 100 kg, pari ai nostri cerchi della serie Ultralight.
Questi cerchi super leggeri sono stati resi possibili solo grazie all'uso di stratificazioni di carbonio all'avanguardia e fibre di carbonio più esotiche. Ciò che rende unici i cerchi Hyperlight è che, nonostante il loro peso ridotto, sono più rigidi lateralmente rispetto ai nostri cerchi della serie Light e quasi pari alla serie Team. Questo rende i cerchi perfetti per le gare.
Raggiungere un'alta rigidità e resistenza agli impatti a un peso così basso è ciò che rende la serie Hyperlight davvero unica. Offrono un'inerzia estremamente bassa, poiché il peso rotazionale di cerchi e raggi è il punto più efficace dove ridurre il peso della tua bici.
La Serie Ultralight
I nostri cerchi Ultralight sono tra le ruote da strada e gravel più leggere attualmente disponibili, ma a differenza di molte ruote super leggere, queste sono progettate con la sicurezza in mente. Proprio come le ruote della serie Hyperlight, le Ultralight possono resistere a forti impatti. Se tu e la tua bici pesate meno di 100 kg, questa serie di ruote può offrirti una sensazione di guida più confortevole. Le ruote della serie Ultralight sono le nostre più flessibili, offrendo maggiore comfort. Le ruote Ultralight RCX33, RCX45, RCX50 sono attualmente utilizzate nelle gare dai nostri due team professionistici UCI Continental sponsorizzati, Victoire Hiroshima e Citymesh - Customm. Nel 2026, saranno impiegate in 12 gare del UCI World Tour.
Mentre i nostri set di ruote più leggeri con raggi in carbonio di 4ª generazione, le serie GCX e RCX partono rispettivamente da soli 975 e 985 grammi per coppia. La verità è che esistono altri set di ruote sotto 1 kg, ma sono essenzialmente ruote da scalata pura e non adatte all'uso quotidiano. Le nostre ruote sono tutte progettate con forza e praticità in mente. Diamo anche grande importanza alla sicurezza del ciclista, ed è per questo che utilizziamo uno standard di test d'impatto superiore rispetto ai concorrenti del settore e limiti di peso conservativi.
Le ruote ultraleggere sono dotate dell'opzione mozzo SR1, che presenta cricchetti migliorati, una scelta tra cuscinetti in acciaio TPI e ceramica con tenute migliorate e tolleranze più strette, e una lega di alluminio aerospaziale anziché le leghe di mozzo più tradizionali.
La Serie Light
Sebbene i nostri set di ruote della serie Light abbiano prestazioni inferiori, non sono affatto ruote entry-level o amatoriali. Sono molto performanti. Possono ospitare ciclisti più pesanti fino a 120 kg e soddisfare le esigenze di sprinter più forti che preferiscono la rigidità al peso leggero. Il loro peso è comunque molto rispettabile.
Poiché le ruote della serie Light hanno un processo produttivo meno complesso, non sono così costose da produrre. Di conseguenza, il prezzo è inferiore di 200$ per la coppia rispetto ai set Ultralight. Sono un buon compromesso per i ciclisti che non vogliono le ruote con le prestazioni più elevate.
La serie Team
Le ruote della serie Team partono da soli 999$ per la coppia, rendendole tra le ruote a raggi in carbonio con il miglior rapporto qualità-prezzo. I cerchi sono relativamente semplici da realizzare dal punto di vista produttivo, poiché utilizzano una disposizione tradizionale di fibra di carbonio. Possono ospitare ciclisti fino a 140 kg e hanno la migliore rigidità laterale. Questo comporta però un peso maggiore e una riduzione del comfort. Per questo motivo offriamo anche le ruote RCX e GCX Team, che offrono gli stessi vantaggi in termini di rigidità pur essendo significativamente più leggere.
Infine, il motivo per cui chiamiamo queste ruote versione Team è che i team sponsorizzati in generale devono assicurarsi di rimanere sopra il limite di peso UCI di 6,8 kg. Poiché la maggior parte dei migliori ciclisti usa telai, gruppi, forcelle in carbonio leggeri, devono mantenere il peso basso, ma non troppo basso. In alcuni casi, però, alcuni ciclisti preferiscono ruote più leggere e telai più pesanti per una minore inerzia o ruote più pesanti per sprint da oltre 2000 watt!
Le ruote RCX45, 50 e 60 Team saranno utilizzate anche dal nostro team professionistico sponsorizzato, Citymesh - Customm.
In sintesi
Qualunque set di ruote tu scelga, non puoi sbagliare. Ricorda che ogni set di ruote ha un peso massimo del sistema, che include ciclista, bici e accessori. Se sei al limite, ti consigliamo di scegliere l'opzione più pesante.