Ruedas Particle: ¿por qué tenemos cuatro series de ruedas diferentes?
Mientras que la mayoría de las marcas tienden a adoptar un enfoque de talla única, queremos satisfacer las necesidades de cada ciclista. Por esta razón, hemos decidido ofrecer tres opciones a tres precios diferentes en la gama de ruedas Particle. Exploremos las diferencias.
¿Cuáles son las similitudes y diferencias entre ellas?
Las principales diferencias se reducen al peso, la rigidez lateral y los límites de peso. Para obtener información sobre cómo se comparan objetivamente las ruedas entre sí, visita nuestra página de pruebas comparativas.
La serie Hyperlight
Lanzadas en febrero de 2026, las ruedas de la serie Hyperlight están disponibles en dos variantes: RCX Hyperlight y GCX Hyperlight. La serie RCX solo incluye un juego de ruedas, el RCX27 Hyperlight. Ha sido diseñado para ser el juego de ruedas definitivo para ascensos. Con radios de cuarta generación y bujes SR1 de serie, pesa tan solo 835 gramos el par. Esto lo convierte en uno de los juegos de ruedas tubeless ready más ligeros disponibles comercialmente. Ten en cuenta que estas ruedas tienen un límite de peso del sistema de 90 kg.
Las GCX Hyperlight están disponibles con perfiles de llanta de 45 mm y 52 mm, y pesan tan solo 955 y 995 gramos el par, respectivamente. Esto las convierte en las ruedas de carretera/gravel más ligeras disponibles comercialmente en el mundo. También se pueden combinar en un juego de ruedas de perfil mixto, con un peso de 975 gramos. Además, vienen de serie con bujes SR1 y radios de cuarta generación. Actualmente las están probando nuestros equipos profesionales UCI Continental patrocinados. Las ruedas GCX Hyperlight tienen un límite de peso conservador de 100 kg, lo que las sitúa al nivel de nuestras ruedas de la serie Ultralight.
Estos juegos de ruedas superligeros solo fueron posibles gracias al uso de laminados de carbono de última generación y fibras de carbono más avanzadas. Lo que hace únicos a los juegos de ruedas Hyperlight es que, a pesar de su bajo peso, son lateralmente más rígidos que nuestras ruedas de la serie Light. Esto hace que las ruedas sean perfectas para competir.
Lograr una rigidez y una resistencia a los impactos tan elevadas con un peso tan bajo es lo que hace que la serie Hyperlight sea verdaderamente única. Ofrecen una inercia extremadamente baja, ya que el peso rotacional de las llantas y los radios es el punto más eficaz para reducir peso en tu bicicleta.
La serie Ultralight
Nuestras llantas Ultralight se encuentran entre las ruedas de carretera y gravel más ligeras disponibles actualmente, pero, a diferencia de muchas ruedas superligeras, están diseñadas pensando en la seguridad. Al igual que las ruedas de la serie Hyperlight, las ruedas Ultralight pueden soportar impactos fuertes. Si tú y tu bicicleta pesáis menos de 100 kg, esta serie de ruedas puede ofrecerte una sensación de conducción más cómoda. Las ruedas de la serie Ultralight son las más adaptables, por lo que ofrecen mayor comodidad. Actualmente, nuestros equipos profesionales de ciclismo patrocinados de categoría Continental UCI, Victoire Hiroshima y Citymesh - Customm, compiten con las ruedas Ultralight RCX33, RCX45 y RCX50. En 2026, competirán en 12 carreras del UCI World Tour.
Aunque son nuestros juegos de ruedas más ligeros con radios de carbono de 4.ª generación, las series GCX y RCX empiezan con tan solo 975 y 985 gramos por par, respectivamente. La verdad es que existen otros juegos de ruedas de menos de 1 kg, pero son esencialmente ruedas diseñadas exclusivamente para ascensos y no son adecuadas para el uso diario. Todas nuestras ruedas están diseñadas teniendo en cuenta la resistencia y la practicidad. También damos gran importancia a la seguridad del ciclista, por eso utilizamos un estándar de prueba de impacto superior al de nuestros competidores del sector y aplicamos límites de peso conservadores.
Las ruedas Ultralight vienen con la opción de buje SR1, que incorpora trinquetes mejorados, la posibilidad de elegir entre rodamientos de acero TPI y cerámicos con un sellado mejorado y tolerancias más ajustadas, y una aleación de aluminio aeroespacial en lugar de las aleaciones de buje más tradicionales.
La serie Light
Aunque nuestros juegos de ruedas de la serie Light ofrecen un rendimiento inferior, de ninguna manera son ruedas básicas ni siquiera para aficionados. Ofrecen un rendimiento impresionante. Admiten ciclistas más pesados de hasta 120 kg y pueden satisfacer las necesidades de los velocistas más potentes que prefieren la rigidez a la ligereza. Su peso sigue siendo muy respetable.
Como las ruedas de la serie Light tienen un proceso de fabricación menos complejo, no son tan costosas de fabricar. Por ello, tienen un precio 200 $ menor por el par que los juegos de ruedas Ultralight. Son un buen punto intermedio para los ciclistas que no buscan ruedas de máximo rendimiento.
En resumen
Elijas el juego de ruedas que elijas, no te equivocarás. Recuerda que cada juego de ruedas tiene un peso máximo del sistema, que incluye al ciclista, la bicicleta y los accesorios. Si estás en el límite, recomendamos elegir la opción más pesada.
